Extreme ท่อตัวท๊อปของสำนักที่จะมาช่วยเรื่อง:
– ปลดปล่อยแรงม้าและแรงบิดจากเครื่องโดยมีลักษณะ Power Band ที่ Balance หรือ สม่ำเสมอทุกช่วง
– เพื่มอัตราการตอบสนองของคันเร่ง
– เพิ่มอัตราการเร่ง
– เสียงที่ ทุ้ม ไพเราะ
N1 Evolution คือท่อซีรีย์ที่เดิมทีมีลักษณะเด่นตรงที่ถูกออกแบบมาให้:
– ทนทาน และ มีประสิทธิภาพเนื่องจากถูกถอดแบบและนำไปใช้ในการแข่งขัน N1 Endurance Series
– การระบายไอเสียอย่างให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด
– Mandrel Bent: วิธีการดัดหรืองอท่อ ให้องศาน้อยน้อยที่สุดเพื่อให้อากาศไหลอย่างรวดเร็ว
– น้ำหนักเบาผลิตจากวัสดุ SUS304 Stainless Steel ของประเทศญี่ปุ่น
โดยตัว N1 Evolution Extreme จะพัฒนามาจากพื้นฐานของ N1 Evolution และเพิ่ม ลูกเล่น และ Feature ต่างๆเข้าไปให้เหมาะสมกับรถแต่ละรุ่น ไม่ว่าจะเป็น:
– Internal Hybrid Silencer นอกจากจะเป็นตัวที่ทำให้เสียงของท่อไพเราะขึ้น ยังทำให้ Flow ดีขึ้น
– ปลายท่อไทเทเนียม ที่ไม่ได้ใส่มาแค่เอาสวย! แต่เป็นตัวช่วยเรื่องการดูดซับและระบายความร้อน
– วาล์วเปิดปิดท่อไอเสีย (หากรุ่นรถเดิมมี)
โครงสร้าง ทรโข่ง / Megaphone Structure:
– โครงสร้างที่ถูกจดสิทธิบัตร A’PEXi เป็นหนึ่งเดียวที่สามารถผลิตได้
– ลักษณะของท่อจะมีความมีการขยายความกว้างขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้มีรูปทรงคล้ายทรโข่ง
– ทำให้ลักษณะของการ ระบายไอเสีย เป็นแบบ วน หรือ Swirling
– ท่อโล่งที่ไม่มีพักท่อที่ขึ้นชื่อเรื่อง ต้นมาปลายหาย จะเปลี่ยนเป็น ต้นมาปลายไม่หาย! แถมยังแรงขึ้นแบบการันตี!
