ท่อไอเสีย N1 EvoX Full System – TOYOTA/SUBARU – GR86/BRZ – ZD8 [2021+]
N1 Evolution Extreme ท่อไอเสียซีรีย์ที่พัฒนามาจาก N1 Evolution ที่เป็นสไตล์ Signature ของสำนัก!
Full System มาพร้อมกับท่อทั้งเส้น!
N1 Evolution Extreme ที่ดีอยู่แล้วจะก้าวขั้นไปอีกขั้น โดยความพิเศษของ Full System ก็คือ A’PEXi จะผลิตมาเฉพาะรุ่นรถที่ทำไปแข่งเท่านั้น เพราะถูกถอดแบบมาจากรถที่สำนักได้ใช้ไปในการแข่งขัน
โดยล่าสุด 86/BRZ Cup 2023 ทีมที่ชนะก็ใช้ระบบ Full Exhaust System ของ A’PEXi!
Full System ประกอบไปด้วย:
– ท่อไอดี แบบ 4-2-1 ที่ช่วยเพิ่ม ความเสถียรให้กับ รอบต่ำยันรอบสูง แถมยังเพิ่มแรงในรอบกลาง
– Super Catalyzer หรือ แคทเดี่ยว ที่สามารถทำงานได้ดีกว่ารถเดิมที่มีแคท2อัน และทำให้ระบายไอเสียได้ไวขึ้น เพิ่มแรง เพิ่มทอร์ค
– ท่อ N1 Evolution Extreme
ระบบ Full System ที่จะข่วยเรื่อง:
– ปลดปล่อยแรงม้าและแรงบิดจากเครื่องโดยมีลักษณะ Power Band ที่ Balance หรือ สม่ำเสมอทุกช่วง
– เพื่มอัตราการตอบสนองของคันเร่ง
– เพิ่มอัตราการเร่ง
– เสียงที่ ทุ้ม ไพเราะ
N1 Evolution คือท่อซีรีย์ที่เดิมทีมีลักษณะเด่นตรงที่ถูกออกแบบมาให้:
– ทนทาน และ มีประสิทธิภาพเนื่องจากถูกถอดแบบและนำไปใช้ในการแข่งขัน N1 Endurance Series
– การระบายไอเสียอย่างให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด
– Mandrel Bent: วิธีการดัดหรืองอท่อ ให้องศาน้อยน้อยที่สุดเพื่อให้อากาศไหลอย่างรวดเร็ว
– น้ำหนักเบาผลิตจากวัสดุ SUS304 Stainless Steel ของประเทศญี่ปุ่น
– โครงสร้าง ทรโข่ง Megaphone Structure
โดยตัว N1 Evolution Extreme จะพัฒนามาจากพื้นฐานของ N1 Evolution และเพิ่ม ลูกเล่น และ Feature ต่างๆเข้าไปให้เหมาะสมกับรถแต่ละรุ่น ไม่ว่าจะเป็น:
– Internal Hybrid Silencer นอกจากจะเป็นตัวที่ทำให้เสียงของท่อไพเราะขึ้น ยังทำให้ Flow ดีขึ้น
– ปลายท่อไทเทเนียม ที่ไม่ได้ใส่มาแค่เอาสวย! แต่เป็นตัวช่วยเรื่องการดูดซับและระบายความร้อน
– วาล์วเปิดปิดท่อไอเสีย (หากรุ่นรถเดิมมี)
ตรงรุ่น | ออกแบบมาสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะไม่ต้องแปลง |
---|---|
สำหรับรุ่น | BRZ |
รหัสตัวถัง | ZD8, ZN8 |
เครื่องยนต์ | FA24 |
วัสดุ | SUS304 Stainless Steel / ปลายท่อไทเทเนียม |