RS Evolution Extreme ที่ดีอยู่แล้วจะก้าวขั้นไปอีกขั้น โดยความพิเศษของ Full System ก็คือ A’PEXi จะผลิตมาเฉพาะรุ่นรถที่ทำไปแข่งเท่านั้น เพราะถูกถอดแบบมาจากรถที่สำนักได้ใช้ไปในการแข่งขัน
โดยล่าสุด 86/BRZ Cup 2023 ทีมที่ชนะก็ใช้ระบบ Full Exhaust System ของ A’PEXi!
Full System ประกอบไปด้วย:
– ท่อไอดี แบบ 4-2-1 ที่ช่วยเพิ่ม ความเสถียรให้กับ รอบต่ำยันรอบสูง แถมยังเพิ่มแรงในรอบกลาง
– Super Catalyzer หรือ แคทเดี่ยว ที่สามารถทำงานได้ดีกว่ารถเดิมที่มีแคท2อัน และทำให้ระบายไอเสียได้ไวขึ้น เพิ่มแรง เพิ่มทอร์ค
– ท่อ RS Evolution Extreme
ระบบ Full System ที่จะข่วยเรื่อง:
– ปลดปล่อยแรงม้าและแรงบิดจากเครื่องโดยมีลักษณะ Power Band ที่ Balance หรือ สม่ำเสมอทุกช่วง
– เพื่มอัตราการตอบสนองของคันเร่ง
– เพิ่มอัตราการเร่ง
– เสียงที่ ทุ้ม ไพเราะ
โดยตัว RS Evolution Extreme จะพัฒนามาจากพื้นฐานของ N1 Evolution และ RS Evolution และถูกปรับให้กับเครื่องรถที่มี Turbo ด้วยการนำเทคโนโลยีของทั้งสองซีรีย์มาผสมเข้าด้วยกัน
– Internal Hybrid Silencer จาก N1 Evolution: นอกจากจะเป็นตัวที่ทำให้เสียงของท่อไพเราะขึ้น ยังทำให้ Flow ดีขึ้น
– ลักษณะท่อที่กว้างขึ้น จาก RS Evolution: เพื่อให้เหมาะกับรถที่มีTurbo
– ปลายท่อไทเทเนียม ที่ไม่ได้ใส่มาแค่เอาสวย! แต่เป็นตัวช่วยเรื่องการดูดซับและระบายความร้อน
– น้ำหนักเบาผลิตจากวัสดุ SUS304 Stainless Steel ของประเทศญี่ปุ่น
โครงสร้าง ทรโข่ง / Megaphone Structure:
– โครงสร้างที่ถูกจดสิทธิบัตร A’PEXi เป็นหนึ่งเดียวที่สามารถผลิตได้
– ลักษณะของท่อจะมีความมีการขยายความกว้างขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้มีรูปทรงคล้ายทรโข่ง
– ทำให้ลักษณะของการ ระบายไอเสีย เป็นแบบ วน หรือ Swirling
– ท่อโล่งที่ไม่มีพักท่อที่ขึ้นชื่อเรื่อง ต้นมาปลายหาย จะเปลี่ยนเป็น ต้นมาปลายไม่หาย! แถมยังแรงขึ้นแบบการันตี!
